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Artikel und Hintergründe zum Thema

Kupplungen mit Flanschanbau

Andreas Mühlbauer,

Eine starke Verbindung

Die Leistungsansprüche an Präzisionsmaschinen erfordern, dass jedes einzelne Bauteil berücksichtigt und bewertet wird. Nicht zuletzt die flexiblen Kupplungen, mit denen die Antriebskomponenten verbunden werden.

BK-8-Kupplung mit Flanschanbindung. © R+W

Bei der Optimierung für hochdynamische Bewegungen und Belastungen, bei gleichzeitig hoher Positioniergenauigkeit und Dämpfung, entfernen sich Maschinenkonstrukteure zunehmend von Wellenverbindungen und entscheiden sich stattdessen für eine kompakte Flanschmontage, um Größe, Gewicht und Trägheit zu reduzieren und gleichzeitig die Systemsteifigkeit zu erhöhen.

Dies ist ein Kernbereich, in dem R+W-Präzisionskupplungen zu finden sind. Metallbalg- und Elastomerkupplungen werden beide wahlweise mit Standard- oder kundenspezifischen Flanschverbindungen hergestellt.

Metallbalgkupplungen sind dafür bekannt, dass sie eine sehr hohe Torsionssteifigkeit bieten. Sie werden daher in den dynamischsten Anwendungen eingesetzt. Im Gegensatz dazu führen Elastomerkupplungen zu einer gewissen Stoß- und Vibrationsdämpfung, wobei sie jedoch absolut spielfrei sind.

Durch die flexiblen Flanschkupplungen, die die Befestigung direkt an den rotierenden Bauteilen ohne zusätzliche Adapter erleichtern, erhalten Konstrukteure ein höheres Maß an Freiheit bei der Konstruktion und Anordnung der Maschinen.

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Flanschverbindungen sind kraft-schlüssige Verbindungen (Schrauben in einem Lochkreis), die schnell und einfach montiert werden können und bei richtiger Konstruktion und Montage einen ausreichenden Druck erzeugen können. Die Verwendung eines Zentrierabsatzes ermöglicht eine genauere Ausrichtung im Vergleich zur Verwendung von Klemmschrauben.

Wie alle R+W-Kupplungen werden auch flanschmontierte Versionen mit hoher Präzision hergestellt und bieten im Vergleich zu anderen Verbindungstypen ein niedriges Gewicht, niedrige Massenträgheit und hohe Steifigkeit.

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